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螺旋伞齿轮装夹及支承方式对畸变的影响

2024-09-25    来源:    作者:佚名  浏览次数:137
螺旋伞齿轮装夹及支承方式对畸变的影响:
在齿轮装炉时,装夹及吊挂方式、 吊具及其支承方式,对齿轮的畸变也有很大关系,特别是内径、外径都比较大的薄壁环形齿轮,除了内径、外径的胀缩外,往往还会因圆度严重超差,使其内径和外径(部分)没有磨削余量而降等级甚至报废。而合理的装炉方式能够有效地减小热处理畸变。但如果装炉不当,极易产生较大的高温蠕变,同时在淬火时会影响淬火冷却介质的流动和齿轮冷却的均匀性,从而影响畸变量和畸变的均匀性。
工件加热到500C以上,就具有足够大的塑性。尤其对于大型齿轮,如果在炉中放置和支承不当,会因工件自重造成翘曲畸变。一般情况下,水平支承点间距应小于或等于工件有效直径的三倍。对于形状复杂的齿轮加热时,应当在凸凹部分之间支承。为了均匀加热与冷却,可以在齿套薄壁处增加合适的钢套进行补偿。
泰贝对于长的轴类件及齿套,在装炉时应配置专用工装,以保证工件在自由状态下垂直进人淬火冷却介质中,并上下匀速移动,从而减小翘曲或弯曲畸变。
基博不均的齿轮,要使厚的部分首先进人淬火冷却介质中。
实例1汽车发动机凸轮轴齿轮(633),材杆为2CMTH锅,要求渗碳淬火。
齿轮采用密封多用炉进行渗碳淬火。齿轮主要有平装和采用横梁成串装夹两种。表6-19为不同装夹方式对凸轮轴齿轮平面度的影响。
由表6-19可以看出,不同的装央方式对齿轮渗碳淬火后畸变有较大影响。平装时两端面時变较大,主要是由于齿轮两面冷却不均匀以及高温下齿轮强度不足,因自重而产生畸变所致,容易导致异常畸变(端面预留磨削量一般≤0. 15mm)。对此,应根据齿轮不同形状和大小合理选择装夹方式。一般情况下。两面对称的薄壁齿轮可以采用横梁成串装夹方式,而孔大薄壁齿轮则可考虑平装。

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