螺旋伞齿轮热处理生产减小与控制畸变的方法：

硝盐及碱浴中水分加入量，以工件淬人后液面能沸腾而又不太剧烈为原则，此时的含水量为4% ~6%(质量分数)。一般碳钢马氏体分级淬火，可在含水量为2% ~3%(质量分数)的热碱浴中冷却。当碱浴温度约为220C时仅适用于有效直径或厚度为8~ 10mm的工件;当碱浴温度为160 ~ 170C时有效直径或厚度可增至11 ~ 12mm。否则，达不到预期的较高硬度要求。

淬透性较好的合金钢工件，有效厚度在85mm以下者，分级淬火冷却可在140 ~160C的热硝盐浴中进行。如果在热碱浴中冷却，其有效直径或厚度增至100mm时，表面也可以硬化。热硝盐浴可以取代油应用于合金钢淬火，其冷却性能比油好，淬火畸变也比油小，并且不易形成淬火裂纹。但对中碳钢而言，有效淬硬层深度只有10mm左右，适用于要求齿部淬硬的中小型齿轮。
例如，由渗碳齿轮分别在100C的油中和220公盐浴[化学成分(质量分数)为50% KNO, + 50% NaNO,]中淬火的比较可知，盐浴淬火的齿轮畸变要小一半，同时均匀性提高。齿轮从220C盐浴中取出后，再浸人150~ 170C的低温盐浴中，则畸变进一步减小。
实例1太阳轮 (图7-54)，花键孔大径为(76. 30+0.01) mm,材料为20Cr2Ni4A钢，热处理技术要求:碳氮共渗层深度≥0.60mm， 心部硬度≥57HRC,圆度误差为0.01 ~ 0.02mm。
(1)热处理工艺及齿轮畸变情况原采用碳氮共渗后直接淬入热油中冷却，齿轮畸变超差，内孔收缩0.20~0.26mm,圆度误差为0. 06mm,达不到爹技术要求。
(2)改进措施与齿轮畸变控制效果 采用碳氮共渗后分级淬火工艺。齿轮经过碳氮共渗处理后，心部马氏体相变点温度为320C，分级温度取250C，冷却后心部组织为低碳马氏体。渗层组织中含C、N量高，Ms点为110~-120C，因而渗层组织在淬火后空冷过程中发生马氏体转变，因此其热应力和组织应力较小，齿轮热处理淬火畸变小。
生产中采用840Cx7.5h碳氮共渗后，在硝盐炉中分级淬火(250-260)Cx (5~10) min,出炉空冷，最后进行(140~150)C.x (60~90) min 回火。
经碳氮共渗处理及分级淬火后，花键内孔收缩量为0.04 -0.08mm，固度误差为0.02mm,均小于热油淬火后的畸变量，满足技术要求。