螺旋伞齿轮改进热处理工艺与材料：
在螺旋伞齿轮加工过程中，热处理工艺与螺旋伞齿轮材料是影响畸变的重要因素。对此，可根据各类齿轮的畸变规律，改进热处理工艺与螺旋伞齿轮材料，可以达到预防和控制齿轮畸变的目的。
采用渗氮(或氮碳共渗)工艺代替渗碳淬火
由于渗碳加热温度高，渗碳后直接淬火，尤其是渗碳后空冷(或缓冷)再进行二次加热淬火，增加了热处理畸变。对于细长齿轮轴、薄壁齿套、薄盘形齿轮等来说，其热处理畸变难以控制。对此，可以从改变工艺和材料人手，加以解决。
例如，采用低温渗氮(包括氮碳共渗)工艺代替原来较高温度的渗碳，并将齿轮材料改为38CrMoAl钢。齿轮毛坯先进行调质处理后加工成形，再进行渗氮处理(为进一.步减小畸变，渗氮前应进行一次消除应力处理)。由于渗氮温度低(510 ~ 560°C )，渗氮后可不再进行其他处理，因此齿轮畸变很小。
采用“中碳钢调质+感应淬火”代替渗碳淬火
中碳钢螺旋伞齿轮毛坯粗车加工后进行预备热处理一调质处理， 以提高心部强度，减小残余应力，并做好组织准备。精加工铣齿后采用感应淬火方法，由于是表面加热淬火，加热速度快、时间短，同高温下的渗碳淬火相比，其热处理畸变小。因此，在某些情况下可以代替渗碳淬火。
实例1冶金轧制设备上的主传动件一-一鼓形齿轴与螺旋伞齿轮座侧内齿圈(图7-71)模数12mm,齿数37、44、47、 48、54、58、59，齿长340 ~ 420mm,材料为17CrNi2M钢，要求齿部渗碳淬火56 ~61HRC,淬硬层深度1.2~ 1.7mm。