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螺旋伞齿轮的氮碳共渗畸变及其控制措施

发布时间:2023-10-30  阅读:691次
螺旋伞齿轮的氮碳共渗畸变及其控制措施如下:
1)由于螺旋伞齿轮的加热速度过快,复杂齿轮的内外温差过大,造成热应力增加,导致螺旋伞齿轮的畸变。可以缓慢升温或阶段加热,在300公C以上, 每升温100C保温1h控制加热和冷却速度,保证炉温的均匀一一 致。
2)由于机械加工(车削、铣齿、磨削等)残余应力太大,渗氮前未进行去应力退火或退火不充分导致的畸变。可以在粗加工后进行去应力处理,即(590~-620)Cx(2~3)h,退火温度应高于正常的氮碳共渗温度。
3)由于螺旋伞齿轮尺寸大,形状复杂,截面变化大,吊挂或放置不垂直,以及齿轮自重的影响造成工件的畸变。可以改进螺旋伞齿轮结构设计,吊挂时注意工件重心的位置,放置平稳、牢固并垂直。
4)由于螺旋伞齿轮不对称或进行局部处理造成的畸变。可以采用包扎、填塞或其他方法,保持工件的均匀对称,也可以在共渗后去掉硬化层。
5)由于氮碳共渗炉罐内温度均匀性差造成的畸变。应合理、均匀装炉,不允许叠加装夹,装炉应有利于炉内气体的流通,风扇运转正常。
6)由于氨气流通不畅,装炉不当造成的畸变。可改变螺旋伞齿轮的装炉方式,均匀、合理装炉,或改变通氨气管的位置,确保进行均匀的氮碳共渗。
7)由于氮碳共渗处理后的冷却速度太快造成的畸变。可根据要求选择冷却介质或合理控制冷却速度。

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