螺旋伞齿轮的氮碳共渗畸变及其控制措施如下：
1)由于螺旋伞齿轮的加热速度过快，复杂齿轮的内外温差过大，造成热应力增加，导致螺旋伞齿轮的畸变。可以缓慢升温或阶段加热，在300公C以上， 每升温100C保温1h控制加热和冷却速度，保证炉温的均匀一一 致。
2)由于机械加工(车削、铣齿、磨削等)残余应力太大，渗氮前未进行去应力退火或退火不充分导致的畸变。可以在粗加工后进行去应力处理，即(590~-620)Cx(2~3)h,退火温度应高于正常的氮碳共渗温度。
3)由于螺旋伞齿轮尺寸大，形状复杂，截面变化大，吊挂或放置不垂直，以及齿轮自重的影响造成工件的畸变。可以改进螺旋伞齿轮结构设计，吊挂时注意工件重心的位置，放置平稳、牢固并垂直。
4)由于螺旋伞齿轮不对称或进行局部处理造成的畸变。可以采用包扎、填塞或其他方法，保持工件的均匀对称，也可以在共渗后去掉硬化层。
5)由于氮碳共渗炉罐内温度均匀性差造成的畸变。应合理、均匀装炉，不允许叠加装夹，装炉应有利于炉内气体的流通，风扇运转正常。
6)由于氨气流通不畅，装炉不当造成的畸变。可改变螺旋伞齿轮的装炉方式，均匀、合理装炉，或改变通氨气管的位置，确保进行均匀的氮碳共渗。
7)由于氮碳共渗处理后的冷却速度太快造成的畸变。可根据要求选择冷却介质或合理控制冷却速度。